Valencia, las bicicletas y los ciclistas

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Este pasado lunes ha empezado el ayuntamiento de la ciudad de Valencia una campaña que no parece haber gustado nada a los ciclistas.

Siguiendo instrucciones de la Alcaldía, la Policía local de la ciudad ha empezado a multar a los ciclistas que circulen por las aceras poniendo en peligro la seguridad de los peatones y también a aquellos que circulen con los oídos tapados con auriculares de esos que se usan para escuchar música desde determinados dispositivos. La razón de multar a estos últimos es porque quienes usan ese tipo de cascos no suelen poder oír lo que ocurre a su alrededor, tampoco está permitido su uso al volante de otro tipo de vehículos para evitar distracciones y que pongan en peligro la seguridad vial.

Como decía al principio esta medida, la de las multas, no parece haber gustado a los ciclistas. Las multas oscilan entre 90€ y 500€, según la gravedad de la infracción.

carril bici en Peris y Valero, Valencia. Desde Niputaidea.pasando. blogspot

Valencia es una ciudad que tiene muchos kilómetros de carril bici, probablemente la que más tiene de España y ha sido una de las primeras, sino la primera, en implantar las calles conocidas como vías ciclistas ( no se puede circular por ellas a más de 30Km/h y en la que tienen preferencia los ciclistas sobre el resto de vehículos).

Es cierto que no toda la ciudad tiene carril-bici en toda la ciudad pero si en las zonas más frecuentadas por quienes las usan habitualmente.

Hace cosa de un año, aproximadamente, se impulsó en la ciudad el servicio Valenbisi por el cual se llenó la ciudad de puntos en los que se colocan estas bicicletas que pueden ser usadas por cualquiera que acceda al servicio previo pago de las cuotas establecidas al efecto (18€ al año). Esta cuota parece que la quieren subir en 6€ más para el próximo año, ya sabéis, por la crisis, el despilfarro y esas historias. Valenbisi parece que es una de esas concesiones del ayuntamiento. Sistemas parecidos ya vi. en otras ciudades de España pero solo en Valencia parece recibir críticas.

carril bici , Valencia. Desde Niputaidea.pasando. blogspot

Son muchos los ciclistas que circulan por las aceras sin el más mínimo respeto hacia los peatones que por ellas circulan. Es cierto que en los carriles bici que hay distribuidos por la ciudad se encuentran con muchos obstáculos, camiones en carga y descarga aparcados en el carril, coches que aparcan en el mismo, contenedores de la basura e incluso peatones que circulan por el mismo en lugar de hacerlo por su lugar.

Las aceras son para que circulen los peatones, andando, en silla de ruedas o bebés en sus carritos pero no para que circulen los ciclistas, por anchas que sean las mismas.

Quizá en esto, como en otras muchas cosas, nos falte la debida educación y concienciación para respetar a los demás y quizá el ayuntamiento debería haber iniciado antes una campaña de concienciación a los ciclistas, y a los peatones, y a los automovilistas de por donde debe circular cada uno que parece es algo que desconocemos todos o casi todos.

En el BOP de Valencia y en su página 89 vienen reflejadas las normativas de circulación de este tipo de vehículos y parece que algunas de las cosas allí señalizadas den libertad para circular estos vehículos por donde quieran y como quieran, nada más lejos de la realidad. Solo hay que leerlo.

Carril bici Valencia-Picanya.

También he leído en algún lugar a alguien que ha llegado a afirmar que solo te permiten circular por el carril bici a este tipo de Bicicletas de Valenbisi y que te multan si circulas con una de tu propiedad, eso es absolutamente falso.

Mucho antes de que existieran en España este tipo de carriles exclusivos para las bicicletas ya las había y circulaban por las calzadas ya que estas están reservadas para los vehículos de tracción mecánica y las bicicletas lo son, solo que la tracción se la proporciona el ciclista con el giro que le imprimen sus pies a los pedales de la misma.

Creo que no se debería de magnificar esta medida adoptada por el ayuntamiento y que este debería ser un poco más flexible y, sobre todo, controlar que los carriles bici estén libres de obstáculos y procurar seguir construyendo más.

Uno de los puntos de Valenbisi

No hace mucho ha sido reurbanizada la Gran Vía Marqués del Turia y pese a solicitarle al ayuntamiento que construyera un carril bici este se ha negado alegando que no se podía construir, mas bien no les ha salido de ahí construirlo porque ancha la vía, lo es y mucho.

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